Сравнить с другими продуктами из этой категории
Рейтинг:
Амбиций у iriver в прошлом году хватило, чтобы анонсировать собственный мобильный телефон. Разработчики наобещали много чего интересного — привлекательный сенсорный мьюзикфон, как они говорили. Но после наступившего экономического трах-тибидох-тибидох разраработчики были вынуждены поумерить свои аппетиты. В конце концов вместо могучего iPhone-killer iriver выпускает только чересчур концептуальный Wi-Fi-аппарат, да и тот, по-моему непосредственно для внутрекорейского рынка.
Непонятно, чем изначально должен был стать M3 — возможно даже планшетником, по мотивам UMPC. Но в итоге вышел обыкновенный GPS-навигатор с многообещающей приставкой «мультимедиа» в перецне технических характеристик. Как мне кажется, планировали сделать навигатор, а в итоге все равно вышел плеер. Хотя, до конца осмыслить, что же представляет из себя M3, мне еще не удалось: толи крот, толи хомяк, все же как-то кривовато получилось.
НЕДОПЕРЕПЁЛ
Внешне M3 выдержан в фирменном духе iriver — строжайший корпус, закругленные края, в черном и серебряном цветовых вариантах. В M3 легко можно заметить очередной бюджетный медиаплеер, оснащенный сенсорным дисплеем. Но все оказалось еще более печальнее.
Как мне кажется, спорное решение для аппарата, претендующего хоть когда-то стать плеером — полномасштабный отказ от любых клавиш на корпусе. Помимо включения на верхней панели, ни единой кнопки. Да и количеством разъемов похвастаться тоже трудно, их всего два — аудиовыход и mini-USB для зарядки. Стандартным решение для навигаторов есть прикрытый заглушкой вход для внешней антенны, который в этом аппарате отсутствует. А вот динамик здесь предусмотрены, причем весьма и весьма не тихий, как полагается «порядочным» автонавигаторам.
Что больше всего омрачает образ M3, так это дисплей с диагональю 3,5 дюйма и разрешением 320×240. Как известно, для автомобилистов такой размер слишком мал, а для пешеходов — велик. В автомобиль устанавливать навигатор с дисплеем меньше 4,5’’ не рекомендуется — есть риск не разглядеть целевой поворот на карте дорожной развязки. Пешеходу же путешествовать по незнакомому городу с таким аппаратом не многим приятней, чем, например, с РМР от Archos, — больших размеров, далеко не худой, в кармане не поместится.
БЕССМЫСЛЕННЫЙ И БЕСПОЩАДНЫЙ
Народная мудрость гласит: молчи — за умного сойдешь. К iriver M3 имеет отношение в самом широком понимании этого слова: до включения создается впечатление, что в руках прекрасный девайс. При активации аппарата навиплеер выдает неведомые звуки, похожие на стоны мамонта во время брачных игр. Во время первого включения, аж перепугались от неожиданности. Затем мы видим меню, очень напоминающее интерфейс некоторых моделей подобного типа у iriver. Но ничего общего с ними у M3 нет — в аппарате не собственная прошивка, а привычный для навигаторов Windows CE, оснащенный фирменной графической обверткой. Как по мне, так Windows CE и поставила крест на нашем сегодняшнем подопытном как на плеере. Медиафункционал устройства до безобразия примитивные. Вот скажем, простейший видеоплеер способен распознавать лишь формат WMV (видимо получил по наследству от Windows Media Player), а аудиопроигрыватель не способен производить даже перемотку внутри композиции! Есть ли надобность говорить, насколько «удобно» производить регулировку громкости с помощью сенсорного дисплея?
И все бы я смог простить, был бы M3 хорошим навигатором. Но увы. Моему воображению трудно понять, по каким соображениям в качестве навигационного ПО в аппарате выступает российская программа «Автоспутник». Причем совершенно непопулярная, надо отметить. Русский софт, как многим уже известно, — не совсем логичный и совсем беспощадный, славится «нестандартным» и труднопонятным интерфейсом. Это именно тот случай, когда без пол-литра не обойтись. И хотя данное ПО и обладает завидной информативностью в плане, скажем, номером шоссе и т.п., но сообразить, как проложить маршрут к родному дому — это танцы с бубном минут на пятнадцать. В остальные черные глубины меню лучше вообще не вникать — клацните еще чего-нибудь не то… Но удовольствие было бы не до конца испытанным, если бы все это хозяйство изо всех сил не тормозило во время перемещении или масштабировании карты.
НЕ В ЭТОТ РАЗ
По всей видимости в «датском королевстве» вышел очередной кризис идейного продукта. При всем уважении к iriver, одобрить M3 я просто не в силах. Кривоват, косоват, непропорционален, вдобавок ужасно тормозящий, а самое главное — совершенно непригодный навигатор.

Похожие записи:
- Старенький iRiver E50. На что он способен?
- Обзор плеера iriver E100
- Новый фитнес-плеер iriver E300 в России
- Обзор медиаплеера Iriver T6
- Iriver Clix. Эталон дизайнерской мысли
- Iriver Spinn. На пике своих возможностей
- iriver Mplayer. Электронный Микки Маус
- Iriver T7 Volcano. Mp3-брелок
- Автомобильный навигатор Prestigio GeoVision 5500
- Navitel Navigator 5 — навигатор для Android телефонов
Случайные записи
- GPS-навигатор Texet TN-700. Лучший гид по незнакомому городу
- Новый коммуникатор Highscreen Nano
- V12-1000. Новый киловатник от Aerocool
- Samsung YP-P3. Плеер за 7500 рублей.
- На что способен Apple iPod shuffle 4G
- LG Revolution: LTE-смартфон поступит в продажу 26 мая
- Acer beTouch E110. Дружелюбная простота
- HTC Touch Cruise T4202 – новая топ-модель.
- Новый электронный ридер Ritmix RBK-900
- LG GD880 Mini. Имиджевый моноблок.







Последние комментарии